Отмены каждый день: что происходит в столичных аэропортах из-за дронов

Самолеты
Источник фото: pixabay.com
Воздушные гавани с завидной регулярностью объявляют план "Ковер".

Неутешительная статистика приходит из столичных аэропортов, где буквально каждый день задерживаются и отменяются порядка 25 рейсов из-за попыток беспилотников атаковать Москву

Самым масштабным оказался сбой первого сентября, когда план "Ковер" ввели практически во всех воздушных гаванях. Посчитано, что были отменены или задержаны в общей сложности 100 рейсов, а еще 14 удалось отправить в аэропорты других городов, пишет Lenta.ru.  

Чем оборачивается для пассажиров отмены или переносы рейсов?

Путешественники отмечают, что обычно БПЛА совершают атаки в ночные или утренние часы, поэтому в сложной ситуации оказываются те, кто улетает или прилетает ранними рейсами. Ведущая канала на YouTube Надежда Стрелец рассказала, что была вынуждена провести в аэропорту около суток. Она отметила, что пассажирам бизнес-класса обычно предлагают другой рейс, но лишь через пару дней, а остальным придется оформлять возврат самостоятельно, отстояв длинную очередь, или менять билет на другой, но в том же временном промежутке.

Так ли опасны БПЛА для пассажирских самолетов?

Эксперты объясняют, что руководство аэропортов, вводя план "Ковер", действует абсолютно правильно, поскольку беспилотник может действительно навредить воздушному судну, даже простым столкновением. Пассажирам напоминают, что даже птица способна спровоцировать отказ двигателя, что уж говорить о твердом летательном аппарате. При этом опасны БПЛА в основном при взлете и посадке лайнеров, поэтому аэропорты закрывают в радиусе 12 километров. 

Чем грозят частые отмены рейсов из-за атак беспилотников?

Эксперты отмечают, что все столичные аэропорты отлично справляются с атаками БПЛА: у них есть отработанные схемы, с помощью которых они быстро и эффективно устраняют проблему, а потом восстанавливают работу в штатном режиме. Однако аналитики предсказывают, что если ситуация не улучшится, иностранные перевозчики могут отказаться от рейсов в Россию или существенно сократить их количество, ведь речь идет не только о безопасности, а об издержках из-за отмены и задержке рейсов, что напрямую сказывается и на других бортах той или иной компании.